道路上にある下水道をはじめライフラインのマンホールは、交通量の増加や車両の大型化等により、マンホールと路面との段差、亀裂や磨耗、腐食の発生、これに起因して発生する騒音、振動など快適な都市環境や住環境を阻害する要因となっています。
　また、これらを解消するためのマンホール鉄蓋・鉄枠（以下「マンホール上部」という。）の補修工事においても騒音、振動等の発生や人や車の通行の流れを阻害するという悪環境も起きています。これらの問題を解決するための工法として「ＭＲ^２工法」及び路面補修工事に対応する「ＭＲ^２ＡＢ工法」は開発されました。

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◆ 技 術 の 概 要

　マンホール上部の撤去は、ＭＲ^２工法のために開発された「マンホールリムーバー（マンホール枠取り外し装置）」を油圧動力源と連結し、水平シリンダ及び上下シリンダを稼動して、マンホール鉄枠と下部フレームにより舗装版を「せん断」して撤去します。
　また、マンホール上部の据付は、ＭＲ^２工法専用に開発した「ＭＲ^２モルタル」及び「路面復旧材」で復旧します。

◆ 技 術 の 特 長

　�@ マンホールリムーバーによるマンホール上部等の撤去は、「低
　　　騒音・低振動」の作業で、夜間や住宅地の工事も安心です。

　�A マンホールリムーバーによる「作業時間の短縮・補修面積の極
　　　小化」等により「コストの縮減化」が図れます。

　�B 専用機材や材料による施工で「高度な品質」が確保できます。

　�C 路面補修工事中のマンホール段差を解消することで、「工事の
　　　安全確保及び路　面の平坦化」が向上します。

　�D 円形カッターの使用で「綺麗な施工」が、実現します。